据报道,马自达停止对宝马进行基准测试

马自达主要以生产可制造的,制造精良的汽车而闻名,这些汽车也恰好是一种骚乱。为了制造这种美味的搬运车辆,该公司以使用宝马作为基准产品而闻名。然而,根据 AutoGuide 发表的一份报告,那些日子结束了。你看,当宝马说它建造了“终极驾驶机器”时,它在历史上是一个主张,在大多数情况下,是真的......直到没有。在其顶级M车之外,大多数现代主流Bimmers缺乏触觉参与和驾驶乐趣,这是他们的前辈们的特点。据一位与 AutoGuide 交谈的马自达工程师说,马自达知道这一点,因此在选择用于比较自己车辆的尺度时从巴伐利亚人那里继续前进。代替BMW,工程师说马自达现在对一家看似不可能更加不同的汽车制造商进行基准测试:丰田。他特别赞扬凯美瑞新的,更具运动性的车型,他表示担心“如果凯美瑞在开车之前销售得如此之好,那么他们现在实际上拥有一辆好的操控车。”这一切都是有点难以置信,不是吗?我们也这么认为,因此我们联系了马自达进一步解释。在 The Drive 的电话会议上,马自达发言人Jacob Brown能够提供更多背景信息。虽然 AutoGuide 的报道表面看起来可能对宝马不利并且对丰田很有用,但布朗强调幕后,事情并非如此简单。发言人没有反驳他的同事的陈述,但确实澄清了马自达基准测试的方法并不像人们想象的那么简单。“马自达并没有直截了当地说,'好吧,对于新的马自达3,我们将对思域,卡罗拉,Sentra和伊兰特进行基准测试等等像那样,“布朗说。 “工程师所做的是确定基准的独特品质。因此,如果雪佛兰科鲁兹是同级车中最安静的车型,我们将对阵科鲁兹的NVH进行基准测试,我们将针对思域进行基准处理和驾驶质量测试,等等我们根据每辆车的具体品质进行测试。“关于公司工程师声称丰田凯美瑞已经从马自达的驾驶动力基准中引导宝马,布朗说,”新凯美瑞非常好,我不认为任何人都会否认这一点。坦率地说,除了少数例外,宝马的动态曲线对于一个舒适的观众而不是体育观众来说,他们更多地迎合了他们的需求。“过来,宝马?”你必须看看他们作为一家公司所做的事情,“马自达代表说道。”宝马将迎合更广泛的受众增加市场份额,这意味着他们可能不会像现在这样激进汽车。虽然凯美瑞肯定会有一种运动感觉。“虽然一开始听起来有点荒谬但很难反驳。随着宝马变得更加以舒适为导向而且丰田汽车越来越有趣,我个人期待着第一天可以毫不含糊地说,高档凯美瑞是比328i更好的驾驶员车。对于马自达用作参考点的各种车型,布朗表示马自达研发停车场已经接待过保时捷,宝马等各种车型。(显然),凯迪拉克,甚至阿斯顿马丁斯。布朗说:“这不一定是关于汽车换车,一流一流的标杆。” “这意味着我们将采取任何可能的车辆的最佳属性。”

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