丰田将在2018年的一圈美国公路拉力赛中驾驶三辆

丰田汽车公司已经决定直接解决围绕两款最畅销车型凯美瑞和普锐斯的批评,让他们驾驶着3400英里的Tire Rack One Lap of America公路拉力赛。美国一圈揭开序幕。星期六在印第安纳州南本德的Tire Rack总部,它将测试驾驶员和机器的耐力,因为它迫使参赛者在赛道和公共道路拉力赛阶段将他们的耐力提升到极限。 70年代早期传奇的Cannonball Run的继任者将看到从法拉利到兰博基尼的几辆超级跑车的参与,但它也将看到来自不同丰田制造工厂的三个工程师团队驾驭他们自己的创作,以及其他戴着实验室外套的冒险者会穿上屁股在为期一周的活动中,有三款2018年凯美瑞轿车,一款XSE,SE和一款混合动力车型。丰田发布的声明还声称,2017款普锐斯也将参加此次活动,但它没有解释推动它的程度或者是谁。“我们几天前用凯美瑞混合动力车进行了赛道测试,“丰田印第安纳工程师詹姆斯尼科尔斯说。 “围场中的其他车手也遇到了幽默,但是,当我们开始在赛道上过车时,气氛发生了变化。我想我们会让一些人感到惊讶。“这三支球队中的一支已经是大胆的多州赛车的老手了,这使得2018年版本成为他们第四年驾驶的低调丰田车辆。”我们真的相信我们在赛道上学到的车辆性能,安全丰田高级工程经理Brandon Barach表示,解决问题和团队合作使我们成为更好的工程师。美国的一圈将于5月5日至5月12日举行,它将覆盖超过3,400英里,并参观七个赛道沿途,司机将根据他们的单圈时间获得积分。然而,与其他道路集会不同,这个特殊的规则手册要求参与者在一组轮胎上完成整个行程(包括赛道事件)。“团队只需使用一套轮胎,每轮只能携带一个备用轮胎。所以如果一辆车使用交错的轮胎设置,他们可以携带两个备件,“Woody Rogers,轮胎架产品专家和一圈美国退伍军人告诉 The Drive 。 “这是一个多元化的驾驶挑战。”

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